Fotos Felipe Carneiro – Agencia RBS

A promessa era de uma pedalada por paisagens de cair o queixo. No roteiro, praias e bucólicas estradas de interior, daquelas que são um convite a esquecer o mundo. Tudo perfeito, não fosse por um detalhe: o fato de eu não pedalar a sério há uns 20 anos.

Os dias que antecederam minha odisseia ciclística foram tomados por uma certa apreensão. E se eu não conseguisse mais me equilibrar sobre a magrela?

O dia marcado para o desafio amanheceu reluzente. Mochila nas costas, subi na bike levando o medo de pagar mico. Mas, afinal, tem razão quem diz que andar de bicicleta é uma daquelas coisas que nunca se esquece. Bastou a primeira pedalada para que eu voltasse à infância. O vento no rosto e a sensação de liberdade anunciaram o que me esperava.

O roteiro completo de Cicloturismo da Costa Verde & Mar dura seis dias e passa por 11 municípios. Sem tempo para cumprir os 270 quilômetros do trajeto, escolhemos alguns trechos para a aventura. Tive a sorte de contar com a companhia de Carlos Beppler, ciclista experiente e um dos idealizadores do circuito.

As pedaladas começam na Barra Sul, em Balneário Camboriú, onde está o marco inicial do roteiro. O destino é a Praia dos Amores, onde fizemos a primeira parada. Bicicletas em punho, desviamos o caminho para subir os 900 metros do Morro do Careca.

A escapadinha dá direito a um visual incrível. De um lado, a Praia Central de Balneário Camboriú. Do outro, a Praia Brava se desdobra, linda, até o Canto do Morcego, perfeito para voo livre na região.

Morro abaixo, seguimos até a Lagoa da Brava. De pés descalços, é preciso empurrar a bike lagoa adentro para chegar a Itajaí. O roteiro manda seguir até a Praia de Cabeçudas, mas, resolvemos experimentar um pouco do que Camboriú tem.

De carro, chegamos ao Bairro Rio Pequeno. Estrada de chão batido, empoeirada, cercada por paredões de rochas feitas sob medida para uma escalada radical.

A estradinha sinuosa, cheia de verde ao redor, que separa Camboriú de Itapema, já foi o único caminho para a Capital. Delícia de sensação pedalar por ali: o chão batido deixa a bicicleta mais leve, e nem o calorão do meio-dia, que dá um ar quase de deserto ao trecho, foi capaz de estragar a surpresa de ver o mar esverdeado aparecer, ao longe, entre as árvores.

Tombo e língua de fora

Pensei que a estrada do Morro do Encano, com suas pedrinhas soltas, seria prato cheio para derrubar uma ciclista menos experiente, e responsável pelo meu fiasco. Me enganei. O único tombo que levei aconteceu já no asfalto, em Itapema. Numa tentativa de descer da bike, alta demais para meu 1,60 metro, não alcancei o chão e me empacotei.

Já era metade da tarde, e não tínhamos tempo para terminar o trajeto, que seguiria ainda por Porto Belo até Zimbros. Escolhemos a Rodovia Interpraias, que fecha o roteiro.

Foram subidas pesadas e um sol escaldante refletido pelo asfalto — calor que nem uns bons goles de água eram capazes de aliviar. Para compensar, a visão das praias agrestes de Balneário Camboriú. Já cansada, me obriguei a descer e carregar a magrela pela maior parte do caminho. O passeio, que começou em animadas pedaladas, terminou a pé.

Só no dia seguinte, pés e pernas doloridos, percebi os hematomas que ganhei como lembrancinha do tombo. Fiquei com a sensação de que ainda há muito para ver e que, mesmo as paisagens já conhecidas, ganham um colorido novo quando você se arrisca. Estou pronta para a próxima!

Quer tentar?

O circuito completo dura seis dias e já foi feito por cerca de 800 ciclistas do mundo todo desde 2009, quando foi lançado.

O trajeto inicia na Barra Sul, em Balneário Camboriú. No Parque Unipraias, você consegue um guia impresso, que vai explicar qual o caminho a seguir e onde estão os trechos mais difíceis.

Evite fazer o circuito sozinho, até porque algumas áreas são bem desertas, principalmente no interior.

Leve protetor solar, água e use roupas leves e calçado fechado, além do equipamento de proteção. Capacete é indispensável. Também é recomendável carregar capa de chuva.

O ideal é pedalar cerca de 45 km por dia. Em todo o trecho, há hotéis e pousadas.

O custo médio do circuito, incluindo refeições e hospedagem, é de R$ 80 por dia, por pessoa.

Desafios extras

Bombinhas – mergulho, trilhas, rappel, escaladas.

B. Camboriú – voo livre.

Porto Belo – mergulho, esportes náuticos, trilhas que levam a inscrições rupestres.

Penha – parapente.

Itajaí – trilhas, escalada, surfe, voo livre.

Itapema – lazer náutico, voo de ultraleve.

Camboriú – trilhas, escalada.

Navegantes – surfe.

Ilhota – trilhas.

Luís Alves – trilhas.

Finalzinho de Ano. Natal passou. Ano Novo Chegando. Nesse quase vazio de atividades ciclísticas faltava uma bela pedalada para fechar com chave de ouro 2011. Surgiu como necessidade e foi feita por prazer. A ACBC, cumprindo sua tarefa de manutenção operacional do Circuito de Cicloturismo, o ciclista com vontade de pedalar, casamento perfeito. Assim sendo a viagem foi reaizada nesse 27 de dezembro. As imagens contam a história. O relatório segue depois.

Carlos Beppler

Vejam como o caminho está bonito.

A edição de nº 12 de dezembro de 2011, da Revista Bicicleta que está nas bancas traz uma matéria sobre o Velotour 2011 no Circuito de Cicloturismo Costa Verde e Mar. Retrata o sentimento que contagia os participantes desse evento anual, organizado pelo Clube de Cicloturismo do Brasil com a participação da ACBC e patrocínios do CITMAR. Vale a pena ler , curtir e amar estar pedalando por esse maravilhoso roteiro que conduz o cicloturista por lugares incríveis em uma mescla de litoral e interior.

Carlos Beppler

Vejam o mapa completo do trabalho já realizado:

Nova Sinalização Cicloturismo Costa Verde e Mar

Em atividade realizada nessa sexta feira 11/11/2011, a ACBC concluiu a substituição da sinalização do setor sul do Circuito de Cicloturismo Costa Verde e Mar. Agora os municípios de Camboriú, Itapema, Porto Belo, Bombinhas e parte de Balneário Camboriú já têm sinalizado o circuito no novo padrão com a  identidade visual que auxilia a navegação e, principalmente, divulga o cicloturismo na região. Foram instaladas 110 placas.

A ACBC parte agora para a substituição na parte norte que inclui Balneário Camboriú, Itajaí, Navegantes, Penha, Balneário Piçarras, Ilhota e parte de Camboriú .

Concluída a substituição da sinalização atual, a ACBC projeta o adensamento da sinalização até atingir a média de uma placa a cada 1000m. Quando conseguirmos esse objetivo poderemos acrescentar ao slogan do Costa Verde e Mar a frase: “Primeiro Circuito de Cicloturismo Autoguiado do Brasil que pode ser percorrido sem auxílio de guias e planilhas.”

Vejam o mapa com a localização da nova sinalização.

Visualizar Nova Sinalização Costa Verde e Mar em um mapa maior

Carlos Beppler

ACBC

O Seminário discutiu diversos aspectos ligados a este setor econômico e propiciou aos seus participantes um conhecimento mais amplo da realidade local e das suas perpectivas de desenvolvimento.

A ACBC apresentou um painel sobre o Cicloturismo expondo seu conceito e especificidades, inserindo-o no contexto do turismo de aventura e do ecoturismo e abordando as implicações sociais do mesmo.

Segundo os expositores da ACBC, Carlos Beppler e André Geraldo Soares, o evento foi uma oportunidade muito boa para aproximar ainda mais o cicloturismo das demais vertentes de turismo sustentável e para o diálogo entre os agentes interessados em melhorar a qualidade de vida através da aventura e do lazer ativo.

Mais informações sobre o Seminário estão em http://seminariocostaverdemar.blogspot.com

Por Marcelo Rudini – Site “Onde Pedalar”  

No feriado do dia das crianças embarcamos no Velotour Costa Verde & Mar promovido pelo Clube de Cicloturismo para conhecer o segundo grande circuito para pedalar em Santa Catarina.

Estamos preparando uma reportagem completa em forma de guia, mas enquanto isso, você pode ir curtindo as fotos e aproveitamos para passar as primeiras impressões.

Depois de seis dias rodando entre praias e campos verdes, podemos afirmar com certeza que este é o melhor circuito para começar no cicloturismo autônomo. Isso por sua característica peculiar de rodar em torno de uma região com uma infraestrutura para socorrer qualquer problema ou até mesmo por permitir uma desistência sem maiores contratempos.

Aliado a essa característica geográfica, rodar em torno de cidades importantes e extremamente turísticas, a hospitalidade catarinense resolve o restante. No Velotour desse ano, tivemos uma bike que começou a se desmanchar, um desistente por medo de encolher na chuva, um segundo por chegar ao limite que sua idade de 67 anos permitia e um rio sem balsa.

Todos os casos foram resolvidos em no máximo uma hora. A Caloi 100, que sempre afirmo que só deve ficar em parques, teve seu pedivela trocado e o cubo refeito em duas localidades diferentes sem que o participante tivesse que abandonar o evento ou atrasar o programando. O desistente por problemas físicos foi resgatado por um membro da associação de ciclistas que mantem o circuito. E a balsa que quebrou foi subistituida por uma carreata de SUVs que chegou levantando poeira como num filme de espião capitaneada por um membro da mesma associação.

O circuito, como o nome diz, abrange mar e interior em uma sugestão de 6 dias de pedal para formar um “8” e acabar no mesmo local. Em termos de dificuldade, só há um trecho mais esportivo, o restante é fácil mesmo com algumas subidas. E como entre um morrinho e outro tem sempre uma praia deslumbrante para apreciar, tudo fica mais fácil. Por tudo isso, a primeira impressão que ficou foi que esse é o melhor local para sua primeira viagem de bike com alforjes.

Marcelo Rudini
Onde Pedalar

FOTOS DO VELOTOUR 2011

Velotour Costa Verde & Mar 2011 por André Soares

Velotour Costa Verde e Mar 2011 por Carlos Beppler

Uma nova identidade visual na sinalização do Circuito de Cicloturismo Costa Verde e Mar foi aplicada para testes na cidade de Camboriú.
Estão sendo avaliados a forma, qualidade e aplicabilidade dos produtos. Já temos os dados iniciais para prosseguirmos com o projeto.
Em breve pretendemos estender essa sinalização para todo o roteiro, substituindo as setas pintadas, inicialmente nas áreas urbanas e posteriormente em todo o percurso.

Carlos Beppler

ACBCC

Veja no mapa a localização do material em teste:

Cicloturismo- Teste de nova identidade visual de sinalização